#342 Pe 20.04.2012 St.Malo, Ranska

Päivä on kulunut lähinnä sääennusteita tuijottaessa tunnin välein. Eipä noissa paljoa ole tuijottamista, ilmeisesti istutaan tässä ja pitkään. Merialueista, joissa me olemme tämän reissun aikana seilanneet, niin Biskajasta ja Lyonin lahdesta on selvät varoitukset, että noilla alueilla saattaa silloin tällöin tuulla voimakkaasti. Painotus sanoilla, silloin tällöin. Kyllähän noilla alueilla silloin tällöin tosiaan tuuli voimakkaasti, mutta siellä sentään tiesi, että tuulet eivät kovin montaa päivää kestä, kun ne yleensä johtuivat ohimenevistä säärintamista tai niiden kohtaamisista. Toisin kuin Englannin kanaalissa. Olettanut aina, että valitus surkeasta Englannin säästä on edes aavistuksen liioittelua, mutta kyllä se paikkansa pitää. Tilanne on aivan sama kuin viime kesänä. Azorien korkeapaine heikkenee ja päästää kaikki matalapaineet Lontoon päälle seisomaan ja kun Lontoon päältä matalapaine kuolee, niin seuraava on jo Irlannin päällä valmiina jämähtämään Lontoon päälle. Tämän reissun kokemuksella Englannin kanaalin täytyy olla kyllä surkein merialue mitä tältä pallolta löytyy. Ei tee mieli tulla toiste...

Kyllähän tänäänkin on ollut täysin tyyniä hetkiä ja heikkoja tuulia, mutta kun taivaanrantaan ilmestyy seuraava ukkospilvi, joka syytää vettä ja rakeita, niin tuulet ovat heti +30 solmua. Kaikista ärsyttävin säätila tällainen, kun tietää, että hyvällä tuurilla voisi mennä ja huonolla tuurilla päätyä "Schettinoksi". Täytyy vaan tässä hokea itselleen, ettei ole olemassa sellaisia ihmeitä, kuin vanhoja ja rohkeita seiloreita...

Noh se siitä säästä, me rupeamma täällä opiskelemaan ranskaa ja jäämme tänne. Ainakin on tarkoitus ensi viikolla vuokrata auto ja lähteä auton kanssa katsomaan Normandin mahinnousirannikkoa. Tarkoitus oli veneellä käydä katsomassa noita paikkoja, mutta jahka tuo sää tästä joskus tyyntyy, niin sitten täytyy vaan mennä tukkaputkella eteenpäin eikä jäädä ihailemaan maisemia. Tarkoitushan meillä on päästä Amsterdamiin, josta Leenan pitää lentää takaisin kotiin ja töihin. Kippari saa toivottavasti Amsterdamiin vaihtomiehistön. Tuohon miehistön vaihtumiseen on kyllä edelleen vallan hyvin aikaa, joten jos seuraavan puolentoista kuukauden aikana on edes kymmenen päivää siedettäviä olosuhteita niin ehdimme kyllä Amsterdamiin ja saamme täyden ympyrän tehtyä yhdessä.

Vielä tuosta Mont Saint-Michelistä sen verran, että luostarin rakennustyöt aloitettiin 700-luvulla ja sen jälkeen paikkaa hieman paranneltiin seuraavan 1000-vuoden ajan. Kiviluoto oli kuitenkin jo ennen tuotakin ollut ilmeisesti muutamia satoja vuosia jonkinlainen linnoitus.