#383 To 31.05.2012 Haarlem, Hollanti

Tänään on ollut selkeästi taas vilpoisempi keli ja vettäkin on tullut. Ilmeisesti Hollannin kesäsää on vieläkin surkeampi kuin Suomen. Kevät on täällä sitä parasta aikaa. Veneitä on kuitenkin reippaasti liikkeellä. Isoja purkkareitakin menee edestakaisin joka suuntaan. Ei ole tullut seurailtua sääennusteita tuulten osalta kovin paljoa, että onko kaikki "oikaisemassa" kanavien kautta kovien tuulien vuoksi.

Leena käväisi päivästä kampaajalla ja tuli takaisinkin vielä hiukset päässä, joten kovin kinkyä kampausta ei syntynyt. Illasta taas Leena pääsi toisen harrastuksen pariin, eli ratsastuksen kun Camilla sai järkättyä hevosen. Kippari meinasi kiinnitellä lepuuttajia Leenan ympärille, jottei nyt luita katkea enää tässä vaiheessa reissua, mutta kaikki luut yhtenäisinä Leena palasi takaisin. Kippari jäi kiltisti odottamaan veneelle, kun ei aasia löytynyt alle.

#382 Ke 30.05.2012 Haarlem, Hollanti

Kippari huolsi aamupäivästä perämoottorin, kun makeaa vettäkin on ympärillä reippaasti niin sai viimeisetkin suolat toivottavasti huuhdeltua pois ja öljyt vaihdettua. Huolto onnistui hyvin. Leena puolestaan käväisi varaamassa itselleen kampaajalta ajan huomiseksi. Saa nähdä kuinka hyvin huominen kampaajalla käynti puolestaan onnistuu, kun sen verran kannattaisi kipparin mielestä katsoa liikkeen ikkunassa olevia tekstejä, ettei ainakaan varaisi kampaajalta aikaa, jonka ikkunassa lukee isolla: Kinky...

Illasta saimme Haarlemin opaskierroksen Camillalta. On kyllä nätti ja vanha kaupunki. Päällimmäisenä kyllä jäi taas kerran tästä maasta mieleen tämä vapaamielisyys, joka täällä vallitsee. Asiat jotka täällä ovat aivan normaalia arkea aiheuttaisivat Suomessa totaalisen kauhistuksen ja päivittelyn lehtien yleisönosastoilla; Kävelimme läpi punaisten lyhtyjen alueen, joka sijaitsee aivan kirkon vieressä, eli sielun ja ruumiin voi hoidella lähes samalla käynnillä, jos vielä tuosta poikkeaa kirkkoon, joka on olutravintola ja panimo. Jos ei nämä riitä niin keskellä kaupunkia sijaitsevan kirkon tornista on suora näköyhteys bordelliin. Tosin bordellia pyydetään vetämään verhot ikkunoiden eteen, kun kirkon torniin pääsee vierailulle. Laituripaikkaamme vastapäätä taas on yksi coffee shop. Voisi kuvitella, että nämä kaikki asiat aiheuttaisivat loputtomia häiriöitä täällä, mutta me emme ainakaan ole minkäänlaisia häiriöitä huomanneet, vaikka Pepin kanssa joka lenkillä mennään tuon coffee shopinkin ohitse.

Haarlemin erikoisuus tuntuu olevan Hofjet, jotka siis ovat asuntorykelmiä yksinäisille naisille. Miehet näihin eivät ole tervetulleita kovin pitkälle vierailulle, mutta suurin osa noista asuntorykelmien sisäpihoista ovat jonkinlaisia turistinähtävyyksiä, joissa saa jokainen vierailla tiettyina kellonaikoina.

#381 Ti 29.05.2012 Haarlem, Hollanti

Aamusta ripsi hieman vettä ja ilma on selkeästi taas viilentynyt. Myös veneitä on taas selkeästi vähemmän, kun pyhät ja hyvät säät ovat ohi. Johan noita helteitä taas kestikin pari päivää. Mukavempi se tällainen viileämpi keli on, kun jaksaa jotain tehdäkin eikä maata vain paikallaan hikoilemassa. Tosin kummoisia me ei tänään tehty. Käveltiin kaupungin läpi kauppaan ja ihasteltiin kaupunkia, joka on todella vanha. Ehkäpä huomenna käydään kiertelemässä vähän nähtävyyksiä läpi Camillan opastuksella.

#380 Ma 28.05.2012 Haarlem, Hollanti

Leenan tuttu Camilla, joka sopivasti asuu Haarlemissa tuli tänään käymään veneellä. Hetkisen aikaa turinoimme veneellä niitä näitä ja lopulta lähdimme katsomaan Haarlemin lähellä olevaa hevostilaa, jossa Camillankin hevonen on. Kipparihan ei paljoa hevosista ymmärrä se tehtävä kuuluu Leenalle, korkeintaan kippari voisi suostuttelulla kiivetä aasin selkään, siinä kun on se mahdollisuus ettei aasi itsepäisyyksissään lähde edes liikkeelle. Olihan iso tila, jossa parisensataa hevosta ja ilmeisesti kyseessä ei edes ole tila siitä isoimmasta päästä. Puitteet tilalla olivat myös hieman hienommat kuin missä kippari on Suomessa käynyt. Tai ehkäpä puitteiden hienous vain johtui hyvästä säästä? Kävelimme myös sellaisessa harvinaisuudessa, kuin hollantilainen metsä. Eihän tuo aivan luonnonvarainen metsä ole, vaan istutettua metsää. Peurojakin näkyi lauma hevoslaitumen vieressä. Sellaisia bambin näköisiä, joita tänne kuulemma on istutettu noin sata vuotta sitten ja nyt ne ovat lisääntyneet riesaksi saakka.

Kävimme myös syömässä hyvät omenaletut. Kiitokset Camillalle opaskierroksesta ja kotiisi kutsumisesta. Oli mielenkiintoista nähdä hollantilainen asunto jyrkkine portaineen ja korkeine huoneineen.

#379 Su 27.05.2012 Haarlem, Hollanti

Helteinen keli jatkuu edelleen. Naama ainakin punoittaa ja näkyypä veneissä moni muukin kärähtäneen oikein kunnolla. Kipparin punoittavasta naamasta meinasi tulla vieläkin muodikkaampi parranajon johdosta. Puolessa välissä parranajoa näet partakone sanoi sopimuksensa irti ja tuossa vaiheessa puolet naamasta oli sileä ja toinen puoli kuin merirosvolla. Leenan ladyshavereilla onneksi sai kynittyä loput naamasta sileäksi.

Me pumppasimme aamupäivästä jollan täyteen ja lähdimme hollantilaisten sekaan eksymään pitkin kanavia. Loppumatkasta rupesi jo mietityttämään, että riittääköhän perämoottorin bensa. Kyllä on ihmiset vesillä kaikenlaisilla kulkupeleillä liikkeellä. Lisäksi kanavanvarsiin on selkeästi hylätty veneitä, joista osa varmaan uppoaa hyvin pian. Noita pikkuruisia kanavia pitkin pääsisi tässä maassa ristiin rastiin. Kumivenettä isompaa paattia niihin ei vaan oikein mahdu.

Leena lentää 12.6. takaisin Suomeen, joten ainakin Leenan matka jatkuu eteenpäin. Miehistön lippua ei ilmeisesti vielä ole ostettu, mutta toivottavasti pääsee paikalle 14.6. Jos nyt jotain menee vikaan miehistön osalta, niin kippari jatkaa sitten villinä ja vapaana yksinpurjehtijana kohti Itämerta.

#378 La 26.05.2012 Heemstede, Hollanti - Haarlem, Hollanti

Eilen illasta yritettiin soitella Haarlemin satamakonttoriin kyselläksemme onko kaupungissa vapaata paikkaa meidän pikkujollalle. Puhelu meni kuitenkin koko ajan vastaajaan, josta tuli hollanninkielistä selostusta enemmän kuin ehti ymmärtää sanakirjan kanssa. Aamustakin vastaaja oli edelleen päällä, joten soitimme toiseen numeroon. Sieltä vastasikin satamakapteeni, kotoansa vapaapäivältä. Pahoittelimme häiriötä ja tiedustelimme siltojen avauksesta ja mahdollisista paikoista. Kapteeni ei kotoansa kanavanrantaan nähnyt, mutta sillat toimivat kuulemma aamuyhdeksästä eteenpäin, joten lähdimme puhelun jälkeen liikkeelle.

Ensimmäinen silta olikin heti edessä kiinnitysköysien irrottamisen jälkeen. Sillassa puhelinnumeroita, joita kiikaroimme ja pirautimme yhteen, jotta joku tulisi availemaan kaikenkaikkiaan viitisen siltaa Haarlemin keskustaan päästäksemme. Jouduimme odottelemaan puolisen tuntia, jona aikana meidän ohi paahtoi vauhdilla soutajia. Tiedä harjoittelivatko Olympialaisia varten, koska osa porukasta vaikutti sangen ammattimaisilta. Yhdelle kaksikolle meinasi käydä haaveri ja meinasivat rysäyttää perän puolelta Calimeroon sisälle. Viime hetkellä huomasivat vaaran ja rupesivat jarruttamaan ja kippari väänsi Calimeroon kaasua, jotta vältytään yhteentörmäykseltä. Kaksikko naureskeli kipparin kysymykselle, että aamukahvillekko meinasitte tulla veneen kanssa?

Siltojen avaus sujui hyvin, tosin sekosimme laskuissamme siltojen määrässä ja huomasimme jo olevamme Haarlemin ulkopuolella rautatiesillan edustalla. Pakko oli soittaa uudemman kerran ja pyytää avaamaan vielä yksi silta päästäksemme takaisinpäin vapaaseen kiinnityspaikkaan. Vapaita paikkoja kaupungissa oli kyllä ihan hyvin, mutta menimme aina vain eteenpäin ajatuksella, että seuraavan mutkan takaa varmaan löytyy vieläkin parempi paikka. Olisi pitänyt ottaa se ensimmäinen vapaa paikka eikä etsiä täydellisyyttä.

Maksoimme viikon paikkamaksun; 39,55 euroa. Tuota voisi sanoa jo halvaksi! Sähkö, vesi ja siltojen avausmaksu kuuluvat hintaan. Suihku maksaa 50 senttiä ja avainpoletti suihkun oveen 80 senttiä. Näillä hinnoilla kannattavampaa olisi jäädä tähän kanavanrantaan asumaan kuin tulla kotiin. Kanavien halvat hinnat johtuvat siitä, ettei täällä ole varsinaisesti satamayrityksiä, vaan paikat ovat kaupunkien, kuntien tai pursiseurojen hajapaikkoja. Samanlainen tilanne oli Ranskassakin. Tosin Ranskassa oli vielä paljon täysin ilmaisia paikkoja - kanavan laidassa kun voi kiinnittyä melkein mihin vain.

Toimivia nettiyhteyksiä on tosiaan todella rajoitetusti, joten bloginpäivitys on vähän jäänyt. Hollantilaiset eivät selkeästi ole nettikansaa. Ranskassakin oli paremmin nettiyhteyksiä kuin täällä.

Heemstede, Hollanti - Haarlem, Hollanti: 3 mpk
Kokonaismatka: 4283 mpk

#377 Pe 25.05.2012 Kaag, Hollanti - Heemstede, Hollanti

Aamusta tuuli reippaasti ja sitä myöten ilmakin tuntui hieman viileämmältä, joten ei huvittanut lähteä uimaan. Näin ollen jätimme Kagerplassenin väliin ja suuntasimme polttoainelaiturin kautta kohti Lisseä. Sassenheimin rautatiesillan edessä jouduimme odottelemaan puolisen tuntia ennekuin silta avautui. Lissessä olimme yhden maissa. Paikkojakin oli vapaana kanavan varressa, mutta kolmisen paikkaa kokeilimme ja kaikki olivat liian matalia meille. Puolisen metriä jäi veneen ja kanavanreunan väliin, joten ei auttanut kuin jatkaa matkaa. Tuuli viuhui koko päivän voimalla jopa täällä sisämaassa ja se teki siltojen edustalla odottelusta hieman vaivalloista, kun tuuli lähtee painamaan venettä vauhdilla.

Ennen Haarlemia ajoimme Heemsteden huvivenesatamaan, josta löytyi yksi paikka jossa oli riittävästi vettä. Hieman epäselvyyttä oli saammeko jäädä vai emmekö, kun tämä ei varsinaisesti ole vierasvenesatama. Lopulta lupa heltisi hetkisen ihmettelyn jälkeen. Huomenna olisi tarkoitus mennä Haarlemiin, mutta epäselvyyttä on siitäkin onko siellä vapaita paikkoja ja kuinka siltojen avaus organisoidaan. Täällä on taas joku pyhä menossa ja veneitä on pilvin pimein liikkeellä, joten voi olla että Haarlem on aivan täynnä. Tarkoitus olisi kuitenkin käydä moikkaamassa Leenan tuttua ja viipyä Haarlemissa tai jossain sen lähistöllä hieman pidempää ennenkuin otamme suunnan Amsterdamiin. Sixhavenin satamassa kun ei saa makoilla kahta viikkoa enempää ja näillä näkymin uutta miehistöä veneeseen tulee kesäkuun puolivälissä.

Kaag, Hollanti - Heemstede, Hollanti: 10 mpk
Kokonaismatka: 4280 mpk

#376 To 24.05.2012 Kaag, Hollanti

Päivä on kulunut lähinnä varjossa löhöten. Veneessä on sisälläkin kolmekymmentä lämpöastetta ja auringossa  varmaan taas lähennellään neljääkymmentä. Muutamat hollantilaiset ovat kyllä maanneet aamusta asti auringossa. Me kyllä mieluummin ollaan varjossa. Ei ole oikein kroppa tehty tällaisia asteita varten, vaikka näihin onkin jo tottunut. Seuraavan pidemmän reissun määränpää on varmaan Huippuvuoret ja Grönlanti, jottei tarvitse lämmöstä kärsiä...

Sen verran kuitenkin touhuiltiin, että käytiin lautalla hakemassa tois puolelt jokkee parit uudet dieselkanisterit. Meillä kaatui kymmenisen litraa dieseliä perän säilytyslokeroon, kun yksi kanisteri vuosi kääntyessään ympäri kovemmassa merenkäynnissä jokusen aikaa sitten. Ei tuota dieseliä oikein voinut enää käyttää, kun seassa lillui kaikenlaista roskaa, joten parit kanisterit meni hukkaan tuossa.

Rakentavat jättimäistä luksusristeilijää kanavanvarren
telakalla. Ihmeteltiin, että millähän tuo uitetaan pois
kanavasta. Vaikka syväys ei olisi ongelma, niin
leveys voi jo olla.

Illalla aurinkoa ottaneet hollantilaiset kyselivät mistä olemme. Heidän ensimmäinen arvaus oli, että Ruotsista? Eivät ole ensimmäisiä eivätkä viimeisiä, jotka luulevat meitä ruotsalaisiksi. Ristilippu mikä ristilippu, Ruottista ovat varmaan. Kyselivät, että olemmeko tulleet meidän pikkuveneellä aina Suomesta saakka Hollantiin? Kun kippari vastasi, että ollaan ja käytiin Välimerellä ja nyt kotimatkalla, niin tipahti hollantilaisilta leuka nurmeen. "With that little ship?" oli kommentti heiltä.

Jatketaan matkaa huomenna johonkin suuntaan. Jos aamusta näyttää, että lämpötilat ovat samaa luokkaa kuin tänään niin käydään katsomassa josko Kagerplassenissa olisi tarpeeksi vettä Calimeroa varten ja päästäisiin uimaan. Jos ei niin suunnataan varmaankin Lisseen.

#375 Ke 23.05.2012 Oude Wetering, Hollanti - Kaag, Hollanti

Hypähdettiin jälleen lyhyt matka Kagerplassenin pohjoispuolelle. Aikaa on nyt niin reilusti jäljellä ja matkaa Amsterdamiin niin vähän, että killuttelemme tällaista etanatahtia eteenpäin. Olisihan sitä ehtinyt näköjään vaikkapa Köpenhaminaan saakka, mutta kun ei noista säistä koskaan tiedä. Ja toisaalta emme ole nyt hetkeen edes seuranneet  mitä merellä tapahtuu. Tuleepahan nyt ainakin koluttua Hollanti tehokkaasti läpi.

Olemme huomisen tässä ja katsomme sitten mitä teemme. Kagerplasseniakin olisi kiva käydä vilkaisemassa varsinkin jos säät jatkuvat edelleen helteisenä. Helteet ovatkin pistäneet ilmeisesti jokaisen hollantilaisen vesille, koska kanavat ovat täynnä veneitä. Viime vuonna emme näin paljoa veneitä täällä nähneet. Muita kuin hollantilaisia veneitä on vähän, vaikka illasta kyllä satamaan saapukin amerikkalainen purjevene ja Jerseystä on yksi moottorivene meidän edessä.

Oude Wetering, Hollanti - Kaag, Hollanti: 4 mpk
Kokonaismatka: 4270 mpk

#374 Ti 22.05.2012 Alphen an deer Rijn, Hollanti - Oude Wetering, Hollanti

Siirryimme aamupäivästä viiden mailin matkan Braassemermeerin pohjoispuolelle kanavanlaitaan kiinni. Katsoimme parikin paikkaa läpi, mutta ihmisen psykologia kun on sellainen, että siellä missä on muita niin on aina paras paikka. Eli kiinnityimme paikkaan, jossa oli yksi hollantilainen vene jo valmiina kiinni. Kanavanreunassahan kyllä on paikkoja vaikka sadalle veneelle.

Olemme kuitenkin tämän reissun aikana kiinnittäneet huomiota niin omaan käyttäytymiseen kuin muidenkin veneilijöiden käytökseen; jos on kymmenen laituria täysin tyhjillään ja yhdessä noista laitureista on yksi vene kiinni, niin kaikki seuraavat veneet kiinnittyvät nimenomaan siihen laituriin, jossa on valmiiksi jo yksi vene.

Aivan tasaisen syvää ei kanavanreunassa ole. Siirrellessämme venettä pois ilmeisesti pikaruokalan asiakaspaikalta, köli otti pohjaan kiinni jo ennen kanavanreunaa. Muutama metri venettä taas eteenpäin ja veneen sai aivan reunaan kiinni. Ilmeisesti kuitenkin köli hieman hipoo mutapohjaa, kun joistakin veneistä tulee hieman aaltoa niin Calimeron liike ei ole aivan sellainen kuin mihin on tottunut. Illaksi täällä kuitenkin liikenne rauhoittuu, kun sillat menevät kiinni.

Päivä on ollut todella helteinen. Lähemmäs kolmekymmentä astetta jälleen veneen sisällä. Ilmeisesti tätä hauskuutta pitäisi jatkua vielä huomisen, mutta sitten kylmenee jälleen hieman. Teemme huomennakin lyhyen hypähdyksen. Tarkoitus olisi käydä kokeilemassa pääsemmekö Kagerplasseniin, joka on yksi näistä sisäjärvistä.

Alphen an deer Rijn, Hollanti - Oude Wetering, Hollanti: 5 mpk
Kokonaismatka: 4266 mpk

#373 Ma 21.05.2012 Alphen aan den Rijn, Hollanti

Tänään onkin ollut jo todella helteinen keli. Ensimmäinen päivä hyvin pitkään aikaan, kun ei ole lämmitintä tarvinnut ollenkaan. Maaliskuisella Biskajalla oli kyllä myös hellettä, mutta auringon laskettua lämpötila tipahti nopeasti. Nyt on lämmin jo öisinkin. Tämä lienee kesä?

Päivästä kävimme käppäilemässä kaupungilla ja kaupoilla. Nyt on taas evästä ja Hollannin herkkuja vene täynnä. Itse kaupungissa nyt ei ole kovin paljoa katselemista. Persoonaton betoniviidakko, jossa jokainen kadunnimikin on sama ja vain talojen numerot erottavat talot toisistaan. Ilmeisesti vanhempi Alphen jäi matkan varrelle, mutta kun ei siellä ollut kiinnittymispaikkoja niin täytyy tyytyä tähän uuteen Alpheniin.

Teemme huomenna lyhyen hypähdyksen Braassemermeerille. Menomatkalla järvi näytti mukavalta paikalta ja purjehdimmekin silloin järven poikki. Suomalaisittainhan kyseessä on todella pieni lätäkkö ja kotona se kulkisi lammen nimellä. Tuskinpa pääsemme kovin paljoa hortoilemaan pois poijutetulta väylältä järven mataluuden vuoksi, mutta jos nyt edes johonkin satamaan pääsisimme ilman mutaan juuttumista.

#372 Su 20.05.2012 Ijsselmonde, Hollanti - Alphen aan den Rijn, Hollanti

Yöllä satoi rankasti ja melkoinen ukkonen pyyhki sataman yli. Aamulla kuitenkin yhdeksän maissa lähtiessämme oli poutainen sää. Taivas oli kylläkin pilvessä ja hieman hyinen keli.

Päivään mahtui melkoisen monta siltaa ja sulkua, joiden edustalla jouduimme odottelemaan. Pahimmillaan odotus oli parin tunnin luokkaa, kun myöhästyimme Goudan rautatiesillan avauksesta kello kaksitoista ja jouduimme odottamaan seuraavaa avausta kahteen saakka. Sillan avausta odotellessa pilviverhokin rupesi rakoilemaan ja keli muuttui oikein helteiseksi. Hyvin nopeasti lensi pipo pois päästä ja purjehdustakki.

Tarkoituksena oli katsoa joku muu pysähdyspaikka, kuin missä olimme viime vuonna. Harmittavasti kuitenkin Hollannin kanavat ovat huomattavan erilaisia Ranskaan verrattuna, koska täällä kanavat menevät käytännössä tiheän asutuksen seassa ja pysähdyspaikkoja ei oikein ole. Ei oikein viitsi kenenkään takapihalle laittaa venettä kiinni. Yritimme kyllä ajaa Boskoopin satamaan, mutta jäimme mutaan kiinni jo kaukana ennen varsinaista satamaa.  Loppujen lopuksi ei auttanut kuin jatkaa Alphen aan den Rijniin, jossa olimme jo vuosi sitten. Huomenna pitäisi käydä kaupoilla ja matkaa jatkanemme tiistaina, vaikka täällä kyllä kolmas yö on ilmainen. Jätimme tuon tarjouksen käyttämättä viime vuonnakin.

IJsselmonde, Hollanti - Alphen aan den Rijn, Hollanti: 20 mpk 
Kokonaismatka: 4261 mpk

#371 La 19.05.2012 IJsselmonde, Hollanti

Kippari käväisi aamusta hammaslääkärissä. Nyt toivottavasti hampaanpaikat kestävät kotiin saakka ja yhtään enempää ei lennä mereen. Muilta osin olemmekin nauttineet pitkästä aikaa lämpimästä ja aurinkoisesta säästä. Kaikkia luukkuja on veneestä taas vaihteeksi voinut pitää auki (se on meille mittari, että lämmintä on) ja oleskella t-paidassa. Toivottavasti hyvät säät tästä taas alkavat.

Iltapäivästä hollantilainen mies tuli huhuilemaan ja kysymään, että onko tämä se Scampi vene, jossa moottori on keulassa. Noh, Calimerossa moottori ei ikinä ole ollut keulassa, mutta Scampi kylläkin kyseessä. Kävi ilmi, että mies oli ollut 70-luvun alkupuoliskon Japanissa valvomassa ja asentamassa Scampeihin moottoreita. Tosin Japanissa venettä ei valmistettu Scampi 30 nimellä, vaan kyseessä oli lisenssiversio nimeltä Yamaha 30. Moottorina tietysti toimi Yamaha. Oli hauska rupatella, kun mies tiesi Scampien historiasta ja 70-luvun veneen suunnittelusta paljon. Scampin suunnittelijaa Peter Norlinia hänellä ei ollut koskaa kunnia tavata, mutta monia muita nimekkäitä veneen suunnittelijoita oli tavannut uransa varrella. Miehellä itsellään oli ollut 25 vuotta Yamaha 33 purjevene, joka siis on japanilainen vene 70-luvulta. Ei täällä Euroopassa koskaan kuule japanilaisista veneistä, mutta samalla tavalla sielläkin kuulemma veneillään, vain hieman eri venemerkeillä. Sanoi, että päällimmäisenä on jäänyt mieleen se, kuinka hirveästi hartsia ja lasikuitumattoa silloisiin veneisiin laitettiin, kun ei edes japanilaisilla commodore tietokoneet apunaan ollut selvää käsitystä kuinka paljon lasikuitua on riittävästi veneeseen.

Me jatkamme huomenna matkaa kohti Goudaa. Tarkoitus olisi mennä Goudasta ohi ja katsoa joku muu pysähtymispaikka. Goudan näimme jo tulomatkalla.

#370 Pe 18.05.2012 Alblasserdam, Hollanti - IJsselmonde, Hollanti

Aamulla piti soitella sillan hoitajalle, jotta pääsimme pois satamasta. Sillan hoitaja kävelikin nopeasti paikalle ilmeisesti kotoaan ja avasi sillan. Jo eilen tullessamme hämmästelimme, kun kaikki ajelivat vasten punaisia valoja, mutta ilmeisesti se ei tämän sillan kohdalla ole niin tarkkaa, kun liikennettä ei ole muualle kuin satamaan sisälle ja satamasta ulos. Itse asiassa sillan hoitaja ei edes viitsi valoja vaihdella, vaan ne palavat vakiosti punaisina. Kaikissa muissa silloissa ja suluissahan hollantilaiset ajelevat jo "keltaisilla" (punainen ja vihreä) sisälle ja siinä vaiheessa kun varsinainen vihreä palaa ovat kaikki jo joko kiinnittyneet sulkuun tai ajaneet sillasta ohi. Maassa maan tavalla taas kerran.

Me teimme vain lyhyen tunnin hyppäyksen IJselmondeen, josta kippari pääsee huomenissa nopeasti hammaslääkäriin. Rotterdamin tornitalot näkyvät Maas-joen takana, mutta emme taida mennä hortoilemaan kaupunkiin sen kummemmin. Veneellä ei varsinkaan huvita lähteä seikkailemaan vilkkaan proomuliikenteen sekaan ihmettelemään avatuvatko sillat vai eivät. Itse satama on mukava, vaikka lähistöllä ei paljon muuta ole kuin kerrostaloja. Suihkut ovat kuin kotona (eli hyvät) ja satamamaksu halpa (kymppihän riittää).

Alblasserdam, Hollanti - IJsselmonde, Hollanti: 5 mpk 
Kokonaismatka: 4241 mpk

#369 To 17.05.2012 Oud Beijerland, Hollanti - Alblasserdam, Hollanti

Ajoimme satamasta hurjasti virtaavalle Spuille puoli yhdeksän maissa. Matka Oude Maas-joelle ei ollut pitkä, jossa virta sitten kääntyikin vastaiseksi. Vaikka vuorovesien ja vuorovesivirtojen kanssa tässä on oppinut jo elämään, niin näiden vuorovesivaikutteisten jokien virtaukset ovat aivan mysteeri. Toisaalta taas kun joki risteää sinne tänne niin ei voi valita oikein koko matkaksi edes myötävirtaa.

Dordrechtin rautatiesillan edustalla olimme nippa nappa yhdentoista maissa odottelemassa sillan avautumista. Lopulta silta avautui, mutta meille paistoi sitkeästi punaiset valot ja lopulta silta meni takaisin kiinni. Muutama ärräpää lensi ilmaan, kun seuraavaa sillan aukeamista saisi odotella tunnin verran. Ilmeisesti emme päässeet jatkamaan matkaa pohjoisen suuntaan, koska isompi rahtilaiva halusi päästä etelään ja kyseisellä aluksella kesti aikansa päästä avattavan sillan ali. Eivät voineet pitää siltaa kauempaa auki, vaan jättivät meidät tunniksi odottelemaan ja pyörimään ympyrää kovan rahtiliikenteen seassa. Rautatiesillasta yhden maissa läpi päästyämme etenimme taas vain hetkisen, kun olimme seuraavan sillan edustalla, josta pilottikirjamme tiedot olivat vanhentuneet. Silta ei avautunutkaan pari kolme kertaa tunnissa, vaan tiettyinä kellonaikoina. Taas pyörittiin ympyrää tunnin verran. Tällä kertaa liikennettä oli vähemmän, mutta virtausta enemmän.

Alblasserdamin satamassa olimme puoli neljän maissa. Illasta kyllä tuntui kropassa, että venettä on veivannut edestakaisin tuntitolkulla.

Oud Beijerland, Hollanti - Alblasserdam, Hollanti: 18 mpk 
Kokonaismatka: 4236 mpk

#368 Ke 16.05.2012 Oud Beijerland, Hollanti

Tänään metsästettiin hammaslääkäriä. Ilmeisesti vasta-aallokkoon ollaan tosiaan ryskätty sen verran, että kipparilta on hampaanpaikat lentäneet mereen. Hammas rupesi hieman vihoittelemaan, joten hammaslääkärihän se oli löydettävä. Homma ei aivan yksinkertainen ollut, kun hammaslääkärit täällä eivät juuri muita asiakkaita ota, kuin "omia" asiakkaitaan. Se miten hammaslääkärin omaksi asiakkaaksi pääsee jäi vähän kysymysmerkiksi, ainakaan siihen ei riitä satasen setelien tai Visan heiluttelu. Hollannissa kun ollaan, niin ihmiset ovat kuitenkin avuliaita ja ystävällisiä. Yhdestä hammaslääkäriasemasta (soitimme yli seitsemän hammaslääkäriä läpi tästä kylästä) soitettiin takaisinpäin ja vastaanottoapulainen oli ajankulukseen googlaillut ja löytänyt Rotterdamista seitsemän päivää viikossa auki olevan hammaslääkäriaseman ja jotka ottavat vastaan muitakin kuin "omia" asiakkaitaan.

Kippari kävi taksilla Rotterdamissa ja hammaslääkärin palvelu oli hyvää ja hieman halvempaa kuin Suomessa. Tosin taksimatka tekikin reissusta yhtä kalliin kuin Suomessakin. Kippari otti vielä uudenkin ajan, jottei useampia paikkoja lentele pitkin meriä. Saimme myös kuulla, että Hollannissa on hieman erilainen meininki hammaslääkäreillä, lääkäreillä ja jopa eläinlääkäreillä. Nämä kun tosiaan yleensä vain ottavat omia asiakkaitansa ja ulkopuolisen on hankala päästä vastaanotolle, vaikka olisi miten kipeä.

Jatkamme matkaa huomenissa ohi Dordrechtin ja jäämme jonnekin Rotterdamin ja Dordrechtin väliin. Yritämme katsoa vielä perjantaina satamaa hieman lähempänä Rotterdamia, jotta kippari pääsee hieman halvemmalla taksikyydillä toiselle vastaanotolle. Aivan Rotterdamiin emme viitsi mennä. Rahtilaivaliikenne on aivan uskomattoman vilkasta tuolla ja joen virtaus voimakas.

#367 Ti 15.05.2012 Hellevoetsluis, Hollanti - Oud Beijerland, Hollanti

Tasan vuosi reissuun lähdöstä ja huomasimme asian oikeastaan vasta myöhemmin illalla, joten vuosipäivän juhlistaminen jäi väliin. Plotterin näyttö kyllä juhlisti reissun vuosipäivää kiukuttelemalla käynnistämisen yhteydessä oikein kunnolla. Ei taida näyttö enää kestää kotiin saakka.

Pääsimme purjehtimaan mukavassa myötätuulessa. Rauhallista vauhtia menimme kyllä, kun täällä sisäjärvillä tuuli ei tunnu puhaltavan tasaisesti. Hetkittäin mentiin yli viittä solmua, mutta muuten vauhti oli kolmen solmun pintaan. Loppumatkaksi käynnistimme kyllä moottorin, kun menimme Spui-jokea pitkin. Joessa purjehtiminen on sallittua kyllä, mutta kun joki kiemurtelee, kartelee ja välillä vastaan tulee proomu joka blokkaa tuulen kokonaan, niin purjehdus on hieman haasteellista varsinkin, kun kuiva maa ei ole koskaan kaukana.

Oud Beijerlandissa olimme jo ennen yhtä. Satamaan sisäänajo oli haastava joen kovan virtauksen vuoksi. Mieluiten olisi ahtaaseen satamaan ajanut hiljaa, mutta virta vei venettä niin voimakkaasti, että kaasua oli käytettävä reippaasti. Iltapäivästä niskaan satoi sitten jälleen vettä reippaasti ja myös rakeita. Lisäksi ukkonen jyrisi kumeasti. Kylmä pohjoistuuli viilensi ilman myös tehokkaasti ja hollantilaisilla tuntuikin olevan taminetta päällään piposta lähtien.

Nettiyhteydet täällä ovat aivan onnettomia, joten blogin päivitys takkuaa hieman.

Hellevoetsluis, Hollanti - Oud Beijerland, Hollanti: 13 mpk
Kokonaismatka: 4218 mpk

#366 Ma 14.05.2012 Hellevoetsluis, Hollanti

Säätila on tänäänkin ollut lämmin, vaikka tuulta onkin riittänyt. Kävimme kaupoilla ja tuntuu kyllä kuin olisi jo kotona. Niin helppoa käydä kaupassa, kun pakkauksissa on lähes kaikissa englanniksi tekstit ja jokainen tuntuu puhuvan tai ainakin ymmärtävän englantia. Lisäksi viimein löytyy juustopakkauksia joissa on syömistä useammaksi päiväksi. Muutenkin kauppojen tuotteet ovat niin lähellä suomalaisia. Hyvin myös muistui mieleen ne muutamat ehdottomat suosikkotuotteet hollannista; siirappivohvelit ja isot kermajogurttipakkaukset. Anni ja Sinihän lupasivat vuosi sitten perustaa Suomeen kaupan, josta saa noita kahta tuotetta. Toivottavasti liike on jo pystyssä, jotta kotoakin saa siirappivohveleita?

Iltapäivästä kippari korjaili hieman venettä. Vaikka mitään isompaa ei tosiaan ainakaan toistaiseksi ole hajonnut, niin kaikenlaista pientä kyllä. Suolainen vesi ja ilmasto kyllä tekee tuhojaan. Moottorikopan saranat hapertuivat käytännössä käsiin ja lopulta katkesivat. Lisäksi salongin pöydän saranat hapertuivat myös vaihtokuntoon. Niitä vaihtaessa iltapäivä sujuikin rattoisasti, varsinkin kun pöydän saranoiden vaihto kuului taas sarjaan "Tuhat ja yksi mahdotonta työskentelyasentoa veneessä". Lisäksi vesi-, septi-, ja polttoainetankkien ylivuotoaukot veneen laidoilla ovat menettäneet suolassa muotonsa ja varmaan hapertuvat tomuksi kevyestä kopautuksesta. Noiden vaihto saa kuitenkin odottaa kotiin. Vanhojahan nuo kaikki jo ovat, mutta yllättävän nopeasti suola ne tuhosi kokonaan.

Jatkamme huomenissa varmaankin matkaa. Pähkäilimme tänään hieman jatkoreittiä ja päätimme mennä kanaviin. Leenan kotiinpaluuseen on vielä nelisen viikkoa ja Minnan tuloon, joka tulee moikkaamaan meitä Amsterdamiin, on vielä kolmisen viikkoa. Meren kautta mennessä satamia olisi vain Scheveningen (jossa tällä viikolla on meneillään joku isompi regatta) ja Ijmuiden. Hitaasti saisi mennä, jos kolme viikkoa kuluttaisimme noihin. Joten lähdemme vielä katselemaan Hollantia.

#365 Su 13.05.2012 Roompot, Hollanti - Hellevoetsluis, Hollanti

Lähdimme puoli yhdentoista maissa liikkeelle. Eilen tapaamamme belgialaiset kävivät vielä moikkaamassa meitä veneellämme. Erityisesti lämmityslaitteemme kiinnosti. Meillä on lämppärinä ihan standardi Wallas, mutta se selkeästi kiinnosti.

Merellä oli lähes tuulentonta ja lämmin viimein. Ensimmäinen kesäinen päivä pitkään aikaan. Purjehdimme heikossa tuulessa sitkeästi eteenpäin, mutta virran kääntyessä vastaan oli pakko käynnistää moottori, että etenimme edes jonkinlaista vauhtia. Alunperin ajatuksena oli mennä Stellendamiin, mutta muutaman mailin päässä oli Hellevoetsluis, joka vaikutti paljon mielenkiintoisemmalta paikalta. Yhden sulun jälkeen olimmekin jälleen makeassa vedessä ja ajoimme muutaman mailin matkan satamaan, jossa on ilmeisesti kolmekin eri huvivenesatamaa ja kaupungin keskustassa on vielä muutama lisää sekä kaupungin ylläpitämät laiturit.

Satamakapteeni tuli laiturille vastaan meitä, vaikka oli hänen vapaapäivänsä, mutta ilmeisesti viihtyi vapaapäivästä huolimatta työmaallaan. Onneksi oli vastassa meitä, kun laiturin portista ei olisi päässyt ulos muulla kuin avainkortilla, jonka saimme satamakapteenilta. Vietämme huomisen päivän täällä käyden kaupoilla ja katsellen taas hieman kaupunkia.

Roompot, Hollanti - Hellevoetsluis, Hollanti: 38 mpk
Kokonaismatka: 4205 mpk

Kummallinen merimerkki...kimppu ilmapalloja

Jännästi meren väri vaihtui kesken matkan

#364 La 12.05.2012 Roompot, Hollanti

Ollaan vietetty päivää Roompotissa, tai siis vierasvenesatamassa. Ympärillä ei oikeastaan mitään ole muuta kuin hiekkarantaa, mutta Pepin kanssa oli ihan kiva kävellä välillä luonnossa eikä kaupungin keskustassa. Sateellittikuvassa kyllä näkyy, että vieressä on kaupunki, mutta kyseessä on ilmeisesti jonkinlainen lomakylä. Samanlaisia "neliöitä" vierekkäin ja jokaisessa neliössä neljä asuntoa. Osassa asuntoja on myytävä kyltti ja osassa vuokrattavana kyltti.

Rannalta murkinaa...

Purjehduskausi on pikkuhiljaa täällä alkamassa, koska satamassa oli vilskettä. Oli hollantilaisia, saksalaisia, tanskalaisia, englantilaisia ja ennenkaikkea belgialaisia veneitä. Tuntuu että puolet satamankin veneistä on Belgiasta.

Illasta takanamme olleen belgialaisen veneen kippari hypähti veneeseemme juttusille. Kyseli reissustamme ja kyseli Suomesta niitä näitä. Hetken kuluttua toinenkin belgialainen oli veneessämme juttusilla. Tuntuvat belgialaiset olevan yhtä ystävällisiä kuin hollantilaiset, vaikka meidän kokemuksemme belgialaisista ovatkin hyvin vähähäisiä, kun emme maassa montaa päivää viettäneet.

Viimeiseksi tullut belgialainen oli kiinnostunut reissustamme, kun ovat lähdössä vaimonsa kanssa vuoden kahden päästä pitemmälle reissulle myös. Naurua riitti kysymyksestä, onko veneessämme lämmitin. Toinen belgialainen kun totesi, että tottakai suomalaisilla on veneissä aina lämmitin. Saimme myös kutsun belgialaisen veneeseen, jolla ovat lähdössä pidemmälle reissulle. Sattumalta heidän veneenään on purtilo, joita kippari on ihastellut ja vähän suunnitellut joskus vielä veneenvaihtoa. Illasta kävimme tutustumassa belgialaisten kotina olevaan Westerly Conway veneeseen. Kippari oli kyllä ihastunut veneeseen ja olisivathan nuo veneensä myyneet, jos kipparilla olisi ollut rahasäkissä riittävästi tuohta. Päittäin vaihtoon eivät suostuneet...kummallista.