#116 07.09.2011 Port St. Louis du Rhône, Ranska

Päivästä ihmettelimme kuinka vaikeaa voikaan olla lähettää kuriirilla pientä pakettia Suomesta Ranskaan. Paketti, jossa on tuulimittarin uusi akku, oli kyllä käynyt satamakonttorissa, mutta satamakonttori oli kieltäytynyt vastaanottamasta pakettia, koska se ei ole heille. Eivät myöskään olleet viitsineet tulla veneelle sanomaan, että kuriiri on paikalla, laiturimme kun on niinkin kaukana satamakonttorista kuin aivan sen vieressä. Ei auttanut muu kuin soittaa TNT:n Marseillen varastolle, jonne paketti oli päätynyt. Heidän ongelmansa taas paketin perille toimittamisessa on, että meillä on suomalainen puhelinnumero, johon he eivät voi taas soittaa, kun se on niin kallista. Huomenna paketin toimittamista yritetään jälleen uudelleen niin, että kuriiri tulee satamakonttoriin ja konttorista soitetaan meille, vaikka lähes ikkunasta huutamallakin kuulisi. Tässä satamassa touhu on ollut hieman nihkeää muutenkin minkä asian kanssa tahansa. Muutama ilta sitten kippari jäi laiturin portin taakse jumiin, kun avainkortti lopetti toimintansa. Seuraavana päivänä sai lähes anoa, että sai uuden kortin tilalle. Puhelimen, faksin ja tulostimen käyttö satamakonttorissa on myös kuulemma henkilökunnan mukaan täysin ennenkuulumatonta (lainaus: "highly unusual"). Ihan ystävällistä henkilökuntaa ei siinä mitään, kunhan vain ei tarvitse mitään muuta kuin antaa yöpymisestä rahaa heille.

Muutama vene "talviteloilla"...

Illasta yritimme lähdimme pyöräilemään meren rantaan, mutta matka katkesi tehtaan aidattuun alueeseen. Emme ole vielä Välimeressä käyneet pulikoimassa, koska tässä ei ole minkäänlaista rantaa lähistöllä. Satatama-altaassa olisi tietysti meidän tyylillä voinut vaikka uidakin, mutta säätila ei ole ollut niin ahdistavan kuuma, että olisi tehnyt mieli siihen pulahtaa. Lämpötila on kyllä lähemmäs +30 koko ajan, mutta navakka pohjoistuuli pitää kuitenkin ilman kiertämässä ja olo ei muodostu tukalaksi.

Tarkoitus olisi lähteä liikkeelle perjantaina. Olemme katselleet karttaa ja satamakirjoja sillä silmällä, että sopivia satamia ja mahdollisesti ankkuripaikkojakin on lyhyen matkan välein, joten tulemme lillumaan hitaasti eteenpäin. Jos vain vähänkin tulee, niin sitten mennään purjein ja annetaan Volvon levätä.