#51 Ma 04.07.2011 Dordrecht, Hollanti – Volkeraksluizen, Hollanti: 16 mpk

Eilen illalla temppuilimme vielä tuulimittarin kanssa, joka siis on pysynyt hiljaa Ruotsin rannikolla päällemme iskeneen raekuuroon jälkeen. Pariin kertaan kippari kiipesi mastoon, mutta Nexuksen surkea tuulimittari jäi nököttämään maston nokkaan hyödyttömänä koristuksena. Toimii kyllä veneen kannella, mutta kun se kiipeää asentamaan maston nokkaan niin ei toimi enää. Tästä eteenpäin veneessä on neljä luokitusta tuulelle: ei tuulta, vähän tuulta, paljon tuulta ja liian paljon tuulta. Onhan sitä ennenkin pärjätty ilman tuulimittareita niin miksikäs ei nykyäänkin. Mitään Nexuksen tuotteita en enää ikinä osta enkä suosittele kenellekään.

Anni ja Sini pakkasivat laukkunsa ja lähtivät puolenpäivän aikaan kohti Dordrechtin rautatieasemaa, josta matka jatkuu kohti Schipolin lentokenttää Amsterdamissa ja siitä takaisin Suomeen. Varustamomme kiittää matkasta, toivottavasti oli hauskaa (meillä ainakin oli) ja tervetuloa uudelleen.

Me taas aloitimme matkamme venkslaamalla veneen pois ahtaimmasta lokerosta, mitä olemme ikinä kokeneet. Lopulta veneen kääntyminen pois paalujen välistä oli kiinni muutamista senteistä ennenkuin takana oleva laituri ja vene olisivat ottaneet kiinni. Täytyy sanoa, että tällä reissulla on jo tähänkin saakka joutunut laituroimaan, kiinnittymään ja lähtemään pois laitureista ja väliaikaisista paaluista niin monta kertaan, että veneen käyttäytyminen tulee jo selkärangasta ja ahtaimmatkaan paikat eivät jännitä enää samalla tavalla kuin Suomen vesillä. Jännityksen puute varmaan selittyy sillä, että olemme kohta kaksi kuukautta tehneet lähes joka päivä vähintään parit kiinnittymiset ja irtautumiset ja Hollannin kanavilla välillä lähes kymmenen päivässä. Kaikkeen tottuu ajan kanssa. Samanlaista rutiinia ei tule viikonloppupurjehduksilla eikä edes kesälomapurjehduksella.

Volkerak-sulun laiturit

Jäimme yöksi Volkerak-sulun väliaikaisiin laitureihin, jossa olimme hieman ennen viittä. Hieman sekaannusta aiheutti sulun silta, kun huomasimme, että kyseessähän on kiinteä silta. Kiikarit esiin ja totesimme info-taulun osoittavan alituskorkeudeksi 18,6 – 18,9 metriä, eli hyvin jäi vielä tilaakin.

Dordrecht, Hollanti – Volkeraksluizen, Hollanti: 16 mpk

Kokonaismatka: 1294 mpk

 

Purjevene sulussa